| | Renault Dauphine G. Monraisse - J. Féret Echelle : 1/43e |
Vainqueur du Rallye de Monte - Carlo 1958 | | 
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| Renault 8 Gordini C. Albino - P. Pereira Echelle : 1/43e |
| Vainqueur du Rallye du Portugal 1967 | | 
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| Peugeot 404 B. Shankland - C. Rothwell Echelle : 1/43e |
| Vainqueur du Rallye l'East African Safari 1966 | | 
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| Lancia Fulvia S. Munari - M. Mannucci Echelle : 1/43e |
| Vainqueur du Rallye de Monte - Carlo 1972 | | 
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| Alpine Renault A110 J.C Andruet - Biche Echelle : 1/43e |
| Vainqueur du Rallye de Monte - Carlo 1973 | | 
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| Simca 1000 Rallye 2 B. Fiorentino - M. Gelin Echelle : 1/43e |
21e au Rallye de Monte - Carlo 1973 La Simca 1000 Rallye 2, en raison de sa robustesse et de son faible prix d'achat, a contribué notablement à la formation de pilotes de rallyes et de circuits, en France comme dans d'autres pays. | | 
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| | Citroën GS C. Laurent - J. Marché Echelle : 1/43e |
Troisième du groupe 2 au Rallye de Monte - Carlo 1975 Au classement final du rallye Monte - Carlo 1975 la Citroën GS portant le n° 26 prit la troisième place du groupe 2, à une heure et demie du vainqueur : Sandro Munari . | | 
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| Renault 17 Gordini J.F Piot - J. De Alexandris Echelle : 1/43e |
Cinquième au Rallye de Monte - Carlo 1975 Les mauvaises conditions météorologiques favorisèrent la R 17 Gordini qui, avec un Jean - françois Piot énergique au volant, termina cinquième. | | 
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| Seat 124 Spécial A . Zanini - J . petisco Echelle 1/43e |
Troisième au Rallye de Monte - Carlo 1977 Conçue en Espagne par le département compétition de Seat, cette berline de Groupe 4 réussit à monter sur la troisième marche du podium du Monte - Carlo 1977. | | 
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| Renault 5 Alpine Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrié Echelle : 1/43e |
Seconde au Rallye de Monte - Carlo 1978 Jean Ragnotti roule vers son extraordinaire seconde place, la première en groupe 2, au Rallye de Monte-Carlo 1978. | | 
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| Peugeot 404 Pick up Marc André - P. Puyfoulhoux Echelle : 1/43e |
Abandon au classement du Dakar 1979 1er édition Sans un problème moteur, le Pick-up 404 aurait certainement accroché un beau résultat. | | 
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| Renault 4 Sinpar C. Marreau - B. Marreau Echelle : 1/43e |
5eme au classement du Dakar 1979 1er édition En deux participations avec les Marreau, la R4 a brillé. Une deuxième place dans la catégorie auto et cinquième au classement général en 1979, avec le numéro 131, et en 1980, sous le numéro 120, un podium toutes catégories confondues ! Une troisième place qui fait gagner à la voiture et à l'équipage l'estime de toute une génération. | | 
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| Ford Escort MK II B. Waldegaard - H. Thorszelius Echelle : 1/43e |
| Vainqueur du Rallye de l'Acropole 1979 | | 
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| Fiat Abarth 131 M. Mouton - A Arrii Echelle : 1/43e |
7e au Rallye de Monte - Carlo de 1980 C'est avec cette Fiat 131 Abarth que Michèle Mouton disputa le Rallye Monte - Carlo 1980, qu'elle termina en septième position. | | 
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| Proto Jules T . de Montcorgé - J.C Pelletier Echelle : 1/43e |
Abandon au classement du Dakar 1981 3e édition Disputer le Dakar avec une telle voiture, il fallait déjà y penser. Thierry de Montcorgé ne s'est pas contenté d'avoir l'idée. Il en a fait une réalité ! | | 
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| Citroën CX 2400 GTI Jacky Ickx - Claude Brasseur Echelle : 1/43e |
Abandon au classement du Dakar 1981 3e édition Sur toute la première partie du parcours, l'équipage de la CX n° 125 parvient à éviter les problèmes et même à se mêler au groupe de tête. La voiture française du pilote belge s'offre même le luxe de pointer à une jolie troisième place à mi-parcourt. Malheureusement, la deuxième moitié du rallye s'avèrera moins souriante. | | 
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| Renault 20 turbo C. Marreau - B. Marreau Echelle : 1/43e |
| Vainqueur au classement du Dakar 1982 4e édition | | 
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| Peugeot 504 Dangel A-C. Verney - M. Thatcher - J. Garnier Echelle : 1/43e |
| ? au classement du Dakar de 1982 4e Edition | | 
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| Porche 911 SC Guy Fréquelin - J.F Fauchille Echelle : 1/43e |
| Quatrième au Rallye de Monte - Carlo 1982 | | 
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| Renault 5 Turbo Ragnotti - Andrié Echelle : 1/43e |
| Vainqueur du Rallye de Monte - Carlo 1982 | | 
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| Renault 5 Turbo J.L Thérier - M. Vial Echelle : 1/43e |
| Vainqueur du Tour de Corse 1982 | | 
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| Audi Quattro Sport S. Blomqvist - B. Cederberg Echelle : 1/43e |
| Vainqueur du 26e Rallye de Sanremo 1984 | | 
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| Renault 18 Break proto C . Marreau - B . Marreau Echelle : 1/43e |
| 5eme au classement du Dakar 1985 7e édition | | 
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| Citroën Visa 1000 Pistes J.C Andruet - Annick Peuvergne Echelle : 1/43e |
8e au Rallye de Monte - Carlo 1985 Jean-claude Andruet, vainqueur au Monte - Carlo 1971, a couru avec un Citroën Visa 1000 Pistes officielle en 1985. Il a dû fournir de gros efforts pour prendre la huitième place au scratch et la seconde dans sa catégorie. | | 
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| Mitsubishi Pagero Patrick Zaniroli - Jean Da Silva Echelle : 1/43e |
| Vainqueur au classement du Dakar 1985 7e édition | | 
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| BMW M3 B. Béguin - J.J Lennie Echelle : 1/43e |
| Vainqueur du Tour de Corse 1987 | | 
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| Renault 11 Turbo J. Ragnotti - P. Thimonier Echelle : 1/43e |
8e au Rallye de Monte - Carlo 1987 Ragnotti avec la Renault 11 Turbo termina huitième dans un rallye Monte - Carlo 1987 très enneigé. | | 
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| Peugeot 205 Turbo 16 Ari Vatanen - Bernard Giroux Echelle : 1/43e |
| Vainqueur au classement du Dakar 1987 9e édition | | 
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| Peugeot 205 GTI JP. Ballet - MC. Lallement à l'échelle 1/43e |
Troisième du Rallye de Monte - Carlo 1988 La Peugeot 205 GTI fut la voiture sportive préférée des jeunes passionnés d'automobiles pendant les années 80 et une partie des années 90. | | 
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| Peugeot 205 Turbo 16 Juha Kankkunen - Juha Piironen à l'échelle 1/43e |
Vainqueur du Dakar 1988 10e édition Courte ou longue, jaune ou bleue, sur neige, le goudron ou le sable, la 205 est décidément faite pour gagner ! | | 
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| Peugeot 405 Turbo 16 Ari Vatanen - Bruno Berglund à l'échelle 1/43e |
Vainqueur du Dakar 1990 12e édition Menée d'une main de maître par Ari Vatanen, la 405 T16 se montrera d'une efficacité absolument redoutable. | | 
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| Toyota Celica GT4 B. Occelli - D. Auriol Echelle 1/43e |
Vainqueur du Rallye de Monte-Carlo 1993 | | 
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| Citroën ZX rallye raid Pierre Lartigue - Michel Perrin Echelle 1/43e |
Vainqueur du Dakar de 1996 18e édition | | 
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| Subaru Impreza WRC P. Liatti - F. Pons à l'échelle : 1/43e |
Vainqueur du Rallye de Monte - Carlo de 1997 Rares furent les voitures de rallyes capables d'afficher une supériorité aussi époustouflante. La Subaru WRC de 1997 débuta en remportant la Monte-Carlo et humilia ses rivales en remportant sept autres victoires au cours de la saison pour s'adjuger le titre des constructeurs. | | 
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| Ford Escort WRC F. Delecour - D. Savignoni à l'échelle 1/43e |
Quatrième du rallye de Monte - Carlo 1999 Delecour ne disputa pas moins de vingt-deux rallyes en championnat du monde avec l'Escort WRC et remporta quatre victoires | | 
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| Peugeot 206 WRC G. Panizzi - H. Panizzi Echelle 1/43e |
| Vainqueur du 44e Tour de Corse 2000 | | 
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| Citroën Xsara WRC P. Bugalski - JP. Chiaroni Echelle 1/43e |
Vainqueur du 37e Rallye de Catalunya - Costa Brava de 2001 | | 
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| Subaru Impreza WRC Burns - Reid Echelle 1/43e |
Vainqueur du Rallye New Zealand de 2001 | | 
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| Ford Focus WRC Mc Rae - Grist Echelle 1/43e |
| Vainqueur du 49e Rallye de l'Acropole 2002 | | 
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| Nissan X-TRAIL Johnny Hallyday - René Metge Echelle 1/43e |
Vainqueur du Dakar de 2002 24e édition Pas question, pour Johnny Hallyday, de s'embarquer sur le Dakar avec n'importe quelle monture. c'est donc contre un Nissan X-Trail très affûté que Johnny a troqué son habituelle Harley. | | |
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| Hyundai Accent WRC F. Loix - S. Smeets Echelle 1/43e |
| Rallye de Monte-Carlo 2003 Ces pilotes ont terminé la saison en plaçant la Hyundai à la 4e place du championnat du monde des marques. Pour 2003, les débuts ne furent pas vraiment prometteurs. Une violente sortie de route de Loix, dans la 9e spéciale du Rallye de Monte-Carlo, mettait un terme aux espoirs de ce début de saison et le pilote se blessa au pied. | | 
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| Citroën Xsara WRC S. Loeb - D. Elena Echelle 1/43e |
Vainqueur du Rallye Monté-Carlo 2003 | | 
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| Citroën Xsara WRC Sébastien Loeb - Daniel Elena Echelle 1/43e Citroën et Sébastien Loeb l'équipe vedette des rallyes de 2003 à 2005 et de Remporter trois fois le rallye de Monte-Carlo |
Vainqueur du rallye Monte-Carlo 2005 La Citroën Xsara WRC est devenue, avec treize victoires à la fin de 2004, l'une des voitures de rallyes les plus brillantes de tous les temps. | | 
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| Citroën Xsara WRC Sébastien Loeb - Daniel Elena Echelle 1/43e |
Second du Rallye Monte - Carlo 2006 Sans une sortie de route, spectaculaire Sébastien Loeb aurait remporté le Rallye Monte - Carlo 2006 au volant de sa Xsara WRC. | | 
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| Peugeot 307 WRC M . Stohl - I . Minor - Petrasko Echelle : 1/43e |
Quatrième au Rallye Monte - Carlo 2006 La 307 WRC de Stohl - Minor fit ses débuts au rallye Monte - Carlo 2006 qu'elle termina en quatrième position . | | 
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